Kit composé d'une plaque d'obstruation et d'un colier pour remplacer rapidement le colier d'origine qui nécessite un outillage spécifique.
Ce kit est pour les véhicules suivants:
PEUGEOT:
-206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
-Expert (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
-Partner (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
CITROEN:
-C3, C4, C5 (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
-Berlingo (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
-Xsara (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
-Picasso (moteurs: 1.4 HDI, 1.6 HDI)
FORD:
-Fiesta MK6, MK7 (moteurs: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
-Fusion (moteurs: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
-Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (moteurs: duratorq 1.6 TDCi)
VOLVO:
-S40, V50, V70, S60, V60 (codes moteurs: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)
MAZDA:
-1.4 CiTD (moteurs: 1.4 MZ-CD)
-1.6 CiTD (moteurs: 1.6 MZ-CD)
-Moteurs Y4 i Y6
SUZUKI:
-S4X 1.6 DDiS (moteurs Peugeot ou Ford)
BMW MINI Moteurs 1.6 D :
-COOPER D (R56) moteur: 9HZ (DV6TED4), 109cv
-ONE D (R56) Moteur: 9HZ (DV6TED4), 109cv
-CLUBMAN D (R55) Moteur: 9HZ (DV6TED4), 109cv
Remarque : Une fois la vanne retirée ou obturée, le calculateur moteur du véhicule ne recevra plus de signal de la vanne EGR,ce qui fera apparaître le voyant de l’atelier d’émission sur le tableau de bord.
Nous pouvons regler cela en reprogrammant le calculateur moteur.
Contactez nous pour plus d'informations.